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机械与车辆工程学院举办

《轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法研究》学术报告

2014年10月17日   机械与车辆工程学院 审核人:

10月15日14:30-15:30,机械与车辆工程学院教师李未博士在学校第六教学楼大阶梯二多媒体教室为教师和学生做了题为《轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法》的学术报告。  

李未,吉林大学博士,现任机械与车辆工程学院车辆工程系副主任,2009年获长春大学青年教师大奖赛一等奖。 李未在报告中阐述了轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法。该方法旨在利用传递路径理论,从实验、虚拟、混合三个方面进行影响轿车平顺性的传递路径分析研究,解决了国内轿车在新产品开发设计阶段物理样机研制出来以前对影响轿车行驶平顺性的主要传递路径进行分析识别的问题。报告会现场,李未还对教师和学生提出的问题作了详细的解答。 

采写:李庆华 审稿:曲守平 

报告会现场(摄影:张伟)

 

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